TEL:400-123-4567

常见问题

Направления развития китайской экономики в 2020 году: сод

Пекин, 31 декабря /Синьхуа/ -- В 2020 году экономическое развитие Китая по-прежнему сосредоточится на трех направлениях, таких как содействие потреблению, стабилизация внешней торговли и внешних инвестиций. Об этом сообщили чиновники Министерства коммерции /МК/ КНР на брифинге, посвященном Всекитайскому коммерческому совещанию, которое состоялось в понедельник.

СОДЕЙСТВИЕ ПОВЫШЕНИЮ КАЧЕСТВА И РАСШИРЕНИЮ МАСШТАБА ПОТРЕБЛЕНИЯ

На совещании было отмечено, что в 2020 году Китай продолжит содействовать росту потребления в городских и сельских районах путем стимулирования развития электронной торговли, потребления автомобилей и обслуживания на дому.

По словам заместителя начальника департамента по работе на рынке и продвижению потребления МК Ван Биня, в 2019 году общий объем розничной торговли потребительских товаров по всей стране, как ожидается, впервые превысит 40 трлн юаней /1 долл. США = 6,9762 юаня/ и достигнет 41,1 трлн юаней, увеличившись на 8 проц. в годовом выражении. Потребление обеспечит свыше 60 проц. экономического роста, что будет первым драйвером экономического роста в течение шести лет.

Торговля автомобилями является важным аспектом по содействию потреблению. Минкоммерции будет прилагать усилия для содействия модернизации и улучшению потребления автомобилей, усовершенствования управления подержанных автомобилей и автомобилей с истекшим сроком эксплуатации, а также продвижения рынка постпродажного обслуживания автомобилей, сообщила на брифинге замглавы департамента развития рыночной системы МК Ху Цзяньпин.

МК также будет стимулировать развитие потребления в сфере общепита, создавать систему классификации медицинского осмотра для сотрудников, занятых в сфере обслуживания на дому, совершенствовать бытовые услуги для населения, заявил глава департамента по торговле услугами и коммерческими услугами Сянь Гои.

ПРОДВИЖЕНИЕ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ

Как сообщил руководитель департамента внешней торговли МК Ли Синцянь в 2019 году Китай своевременно предпринял меры по стабилизации внешней торговли, направленные на снижение нагрузки на предприятия и создание благоприятной торговой среды, что привело к стабилизации развития внешней торговли Китая.

"Ожидается, что объем внешней торговли в 2019 году по-прежнему превысит отметку в 30 трлн юаней, что, вероятно, окажется больше, чем в прошлом году", - сказал Ли Синцянь, добавив, что темпы роста экспорта Китая оказались выше, чем общий уровень основных мировых экономик.

В то же время качество развития внешней торговли продолжает расти и заметно возросла роль частных предприятий в развитии внешней торговли, сообщил Ли Синцянь.

По его словам, в 2020 году Китай будет продвигать развитие комплексных экспериментальных зон трансграничной электронной торговли, содействовать сбалансированному развитию импорта и экспорта, сбалансированному развитию в восточных, центральных и западных районах, а также развивать открытую экономику более высокого уровня.

#p#分页标题#e#

Китай также будет расширять экспорт услуг, и продвигать исследование и создание негативного списка для трансграничной торговли услугами по всей стране, заявил Сянь Гои.

СТАБИЛЬЗАЦИЯ И РАСШИРЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕШНИХ ИНВЕСТИЦИЙ

По словам начальника департамента по управлению иностранными инвестициями МК Цзун Чанцина, за первые 11 месяцев 2019 года объем фактически реализованных иностранных инвестиций в Китае увеличился в годовом исчислении на 6 проц. до 845,94 млрд юаней, в долларах США этот показатель составил 124,39 млрд, увеличившись на 2,6 проц. в годовом выражении.

В настоящее время ситуация для привлечения зарубежных инвестиций в Китай является сложной. По мнению Цзун Чанцина, общий объем глобальных транснациональных инвестиций остается на низком уровне, конкуренция за привлечение внешних инвестиций растет. Но китайская экономика в целом продолжает развиваться в лучшую сторону при сохранении стабильности, Китай остается важным направлением инвестиций для большинства транснациональных предприятий.

В 2020 году Китай продолжит претворять в жизнь принятые меры для стимулирования привлечения иностранных инвестиций, сокращать негативный список и расширять доступ к рынку, совершенствовать систему обслуживания для иностранных предприятий и защищать их законные права и интересы, сообщил Цзун Чанцин на брифинге.

Китай снижает импортный тариф на замороженную свинину

Китай снижает импортный тариф на замороженную свинину (Источник:Агентство Синьхуа)  08:15.02/01/2020

Китай снижает импортный тариф на замороженную свинину

Пекин, 1 января /Синьхуа/ -- Со среды Китай вводит временно установленные импортные тарифы на более чем 850 наименований товаров, которые будут ниже таможенных тарифов для стран, пользующихся режимом наибольшего благоприятствования.

Этот шаг направлен на расширение и оптимизацию структуры импорта, а также на стимулирование импортного потенциала в соответствии с циркуляром о корректировках импортных тарифов, ранее выпущенным Комитетом по таможенным пошлинам при Госсовете КНР.

Согласно вышеупомянутому циркуляру, Китай введет или снизит временно установленные импортные тарифы на продовольственные товары, такие как замороженная свинина, замороженные авокадо и т.д., а также установит нулевые тарифы на импорт фармацевтической продукции, такой как алкалоиды, применяемые для лечения астмы, а также сырья, используемого для производства новых лекарств от диабета.

Также Китай со среды снизит тарифные ставки в соответствии с соглашениями о свободной торговле, подписанными отдельно с Новой Зеландией, Перу, Коста-Рикой, Швейцарией, Исландией, Сингапуром, Австралией, Республикой Корея, Чили, Грузией и Пакистаном, а также Азиатско-Тихоокеанским торговым соглашением.

(Редактор:Ли Янь、Русская редакция)

Поделиться:  

Рекомендуемые новости:

В провинции Цзянсу наблюдался рост иноинвестиций в обра

Нанкин, 1 января /Синьхуа/ -- В период с января по ноябрь 2019 года в провинции Цзянсу /Восточный Китай/ наблюдался устойчивый рост иностранных инвестиций в обрабатывающую промышленность и нарождающиеся отрасли стратегического значения.

В первые 11 месяцев 2019 года объем фактически использованных иноинвестиций в производственном секторе провинции составил 11,72 млрд юаней, что на 18 проц. больше в годовом исчислении. Таковы данные Управления коммерции провинции Цзянсу.

Объем фактически использованных зарубежных инвестиций в нарождающихся отраслях стратегического значения провинции вырос на 31,7 проц. до 14,38 млрд долл. США.

Провинция сообщила в целом о довольно стабильном росте привлеченных иностранных инвестиций, при этом объем фактически использованных в провинции иноинвестиций вырос на 0,7 проц. в годовом исчислении до 23,47 млрд долл. США.

Фактически использованные провинцией инвестиции из Великобритании, Японии, Республики Корея и Германии возросли на 113,3, 29,3, 19,6 и 16,8 проц. соответственно.

В период с января по ноябрь прошлого года в провинции было создано 3005 новых проектов с участием зарубежных инвестиций, что на 1 проц. больше по сравнению с тем же периодом 2018 года.

Кроме того, за этот период договорная сумма иноинвестиций в провинцию составила 54,66 млрд долл. США при увеличении на 1 проц.

В Китае ведущие девелоперы недвижимости преодолели уро

Пекин, 1 января /Синьхуа/ -- Продажи каждого из четырех ведуших китайских девелоперов недвижимости по состоянию на конец 2019 г. превысили отметку 550 млрд юаней /около 78,84 млрд долл. США/. Об этом сообщила газета China Securities Journal со ссылкой на отраслевой доклад.

Как отметила China Real Estate Information Corp., предоставляющая данные о положении дел в отрасли в режиме онлайн, продажи четырех девелоперов в 2019 г. росли меньшими темпами, чем за аналогичный период 2018 г.

Продажи китайского девелопера недвижимости Evergrande достигли 608 млрд юаней, что превышает целевой показатель в 600 млрд юаней, установленный на 2019 г. Росту продаж способствовало снижение цен в сентябре и октябре.

Цены на недвижимость в крупнейших городах Китая за последние месяцы оставались в целом на стабильном уровне. Это объясняется ужесточением правительственного контроля за рынком недвижимости. Чиновники постоянно подчеркивают, что "дома предназначены для проживания, а не для спекуляций".

По данным Государственного статистического управления КНР, инвестиции в сферу недвижимости в стране за первые десять месяцев 2019 г. выросли на 10,3 проц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 10,96 трлн юаней. --0--

В 2020 году Китай оставил неизменной квоту на импорт нефте

Пекин, 1 января /Синьхуа/ -- Китай сохранит неизменной квоту на импорт нефтепродуктов в рамках торговли по негосударственной линии, которая в 2020 году составит 16,2 млн тонн, свидетельствуют данные Министерства коммерции КНР.

В заявлении Минкоммерции перечислены подробные требования к практическому использованию квоты на импорт, включая установленные объемы нефтехранилищ и кредитные линии банков.

Китай является одним из крупнейших в мире импортеров нефти. Согласно данным таможни, в первые 11 месяцев 2019 года объем импорта нефтепродуктов Китая составил 27,25 млн тонн. -0-

Строительство Китайско-французского авиационного унив

Ханчжоу, 1 января /Синьхуа/ -- Церемония закладки фундамента Китайско-французского авиационного университета состоялась недавно в городе Ханчжоу - административном центре провинции Чжэцзян /Восточный Китай/.

Вышеупомянутый университет будет результатом сотрудничества и обмена между китайскими и французскими высшими учебными заведениями.

В январе 2018 года Пекинский авиакосмический университет /Бэйхан/ и Французский университет гражданской авиации подписали меморандум о взаимопонимании в целях совместного строительства китайско-французского авиационного университета в Ханчжоу.

Университет займет площадь в 100 га, на которой в том числе будет располагаться промышленный парк площадью 33 га, завершение строительства которого запланировано на 2022 год.

Ханчжоуский инновационный институт Бэйхан, официально созданный в ноябре, отвечает за подготовку строительства университета, набор и обучение преподавательского состава.

Ректор университета Бэйхан Сюй Хуэйбинь сообщил, что китайско-французский авиационный университет поможет воспитать первоклассный персонал в сфере авиации для Китая, Франции и всего остального мира.

Автомобили китайского производства становятся все боле

Пекин, 2 января /Синьхуа/ -- Как говорится в докладе, опубликованном Министерством коммерции КНР, автомобили китайского производства становятся все более популярны среди зарубежных потребителей, их экспорт резко возрос в последние несколько лет.

Экспорт автомобилей китайского производства подскочил с 46 млрд долларов США в 2013 году до 60,6 млрд долл. в 2018 году, увеличившись почти на 32 проц.

В докладе говорится, что в период 2013-2018 гг. среднегодовые темпы роста экспорта автомобилей в Китае были выше, чем в Германии, США, Японии и Республике Корея.

Цены на экспорт китайских автомобилей также продолжали расти. В 2018 году средняя экспортная цена на автомобиль составляла 15 тыс. долл. США, что на 10,6 проц. больше, чем в 2013 году. Некоторые автобусы на новых источниках энергии, экспортируемые в Европу, продаются по цене 500 тыс. долл. США за автомобиль.

В течение данного периода китайские автомобильные компании также ускорили темпы создания производственных баз и сетей продаж и обслуживания за рубежом.

Как свидетельствуют данные доклада, на конец 2018 года за пределами Китая было создано 140 заводов с участием инвестиций китайских автомобильных компаний или заводов, с которыми сотрудничали китайские автомобильные компании. Число зарубежных торговых точек превысило 9 тыс, говорится в докладе.

Как долго байкшеринг продержится в Китае

Как долго байкшеринг продержится в Китае (Источник: он-лайн)  16:08.02/01/2020

Как долго байкшеринг продержится в Китае

2 января, «Жэньминь жибао» онлайн -- Незаметно стоимость байкшеринга разных компаний уже увеличилась до 1,5 юаней. Поездки часто стоят от 2 до 3 юаней, что даже дороже, чем на общественном транспорте.

“Повышение цен на услуги байкшеринга является проявлением рационализации развития этой отрасли. Для большинства пользователей, особенно для тех, кто часто прибегает к байкшерингу, влияние роста цены невелико, а постоянные пользователи составляют половину объема клиентов.”, - сказал Чжан Чжидун, генеральный директор велосипедного бизнес-подразделения компании “Диди Чусин”.

По данным за 2019 год, представленным компанией Мэйтуань, по сравнению со вторым кварталом эксплуатационные потери от бизнеса байкшеринга в третьем квартале значительно сократились. Когда компании “Мэйтуань” и “Mobike” снова скорректировали цены в октябре прошлого года, идея была в том, чтобы «заставить платформу работать лучше и сформировать хороший цикл».

А из-за чего же растут цены?

«В качестве эталона экономики общественного пользования, байкшеринг на ранних стадиях развития особо привлекал капиталы, однако, в процессе эксплуатации постепенно возникали различные проблемы. После спада лихорадки капитала было также реалистичным выбором увеличить операционный доход, чтобы компенсировать убытки»,- считает доцент Центрального университета экономики и финансов Чень Дуань.

«Повышение цен является неизбежным. байкшеринг основан на финансировании с точки зрения бизнес-моделей. В настоящее время они не смогли достичь баланса денежных потоков за счет производимых операций», - сказал Ли Хунчан, профессор института экономики и менеджмента Пекинского университета транспорта.

Согласно «Отчету о развитии интернета в Китае за 2019 год», опубликованному Китайской ассоциацией интернета, 2017 год был Годом самого быстрого роста пользователей индустрии совместного использования велосипедов в Китае: темпы роста составили 632,1%, в то время как темпы роста в 2018 году резко замедлились до 14,6%, а количество пользователей достигло 2,35. млрд. человек.

Чэнь Дуань предложил, чтобы компании-операторы скорректировали свои стратегии, разместили ограниченное количество велосипедов в районах с высокой плотностью населения, чтобы увеличить оборот велосипедов, и в то же время использовать новые материалы и модульные конструкции в производственном процессе, чтобы еще больше снизить эксплуатационные расходы на велосипеды.

«Трудно получать прибыль с байкшеринга, но если поставить велосипеды в более крупную бизнес-экосистему это может и принести синергетическую ценность движению и способствовать здоровому развитию отрасли». Ли Хунчан сказал, что байкшеринг с большой долей поддерживается огромными компаниями. Общая стоимость обслуживания поездок на велосипедах общего пользования будет значительно снижена.

(Редактор:Ли Янь、Дэн Цзе)

Поделиться:  

Рекомендуемые новости:

В 2019 году Синьцзян лидировал в Китае по производству хло

В 2019 году Синьцзян лидировал в Китае по производству хлопка (Источник:Агентство Синьхуа)  08:32.03/01/2020

В 2019 году Синьцзян лидировал в Китае по производству хлопка

Урумчи, 2 января /Синьхуа/ -- По данным Государственного статистического управления КНР, в 2019 году объем производства хлопка в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /СУАР, Северо-Западный Китай/ превысил 5 млн тонн, заняв 84,9 проц. от общего объема его производства по стране.

В 2019 году посевная площадь хлопка в СУАР достигла 2,54 млн. гектаров, что составило 76 проц. от общей посевной площади этой культуры в Китае.

Данные показывают, что Синьцзян занимает лидирующее место в стране в течение 25 лет подряд по общему объему производства хлопка, его урожайности на единицу площади и посевной площади.

По сообщению Управления сельского хозяйства и сельских дел СУАР, на более чем 90 проц. хлопковых полей на севере автономного района был произведен переход на полное механизированное производство, а механизация в сфере сбора хлопка в южной части Синьцзяна также расширяется с каждым годом.

(Редактор:Ли Янь、Русская редакция)

Поделиться:  

Рекомендуемые новости:

В 2019 г. было совершено 3,57 млрд железнодорожных пассажирс

Пекин, 2 января /Синьхуа/ -- Количество пассажирских поездок, осуществленных по железным дорогам Китая, в 2019 г. достигло 3,57 млрд, что на 7,7 проц больше, чем за предыдущий год. Об этом заявила компания China State Railway Group Co., Ltd.

Из общего числа пассажирских поездок около 2,29 млрд были совершены на высокоскоростных поездах, что на 14,1 проц больше, чем в 2018 г.

При этом в прошлом году по железным дорогам было перевезено 3,44 млрд тонн грузов, что на 7,8 проц больше, чем в 2018 г.

Доходы индустрии железнодорожного транспорта достигли 818 млрд юаней /примерно 118 млрд долларов США/, что на 6,1 проц больше, чем в предыдущем году.

К концу 2019 г. протяженность эксплуатируемых в Китае железных дорог достигла 139 тыс км, из которых 35 тыс км - высокоскоростные магистрали.

Китай по-настоящему привлекателен для иностранных комп

Пекин, 2 января /Синьхуа/ -- Утверждение о том, что иностранные компании якобы в массовом порядке покидают Китай, не выдерживает критики, так как они не могут игнорировать реалии рынка. Об этом говорится в статье, опубликованной на сайте Государственного комитета КНР по делам развития и реформ.

"Делать выводы необходимо, основываясь на статистике и фактах", -- подчеркивается в статье.

Согласно данным, приведенным в статье со ссылкой на результаты опроса членов Американо-китайского делового совета 2019 года, свыше 90 проц более чем 200 американских компаний, работающих в Китае, сообщают о прибыли в 2019 году.

В минувшем году 87 проц опрошенных членов не перемещали либо не планировали перемещать бизнес из Китая, 83 проц не собирались уменьшать либо прекращать инвестиции в китайскую экономику.

Согласно статье, за последние два года Китай добился прогресса в крупных инвестиционных проектах, и это несмотря на то, что трансграничное инвестирование находилось на очень низком уровне. На территории КНР запустили собственные проекты американский производитель электромобилей Tesla и немецкий химический гигант BASF.

За первые три квартала 2019 года в Китае были учреждены свыше 30 тыс новых предприятий с участием иностранного капитала, объем фактически использованных иностранных инвестиций вырос на 6,5 проц в годовом исчислении, достигнув 683,2 млрд юаней /около 98,14 млрд долларов США/.

Китай по-настоящему привлекателен для зарубежных компаний "не только своим непревзойденным экономическим ростом и внушительной прибылью от инвестиций, но и такими преимуществами, как база талантов, производственная экология, модернизированное потребление, инфраструктура и бизнес-среда".

В статье отмечается, что Китай стимулирует всестороннее развитие своей индустриальной системы, являясь единственной страной, которая по классификации ООН обладает всеми категориями индустриального производства. При этом новые типы инфраструктуры ускоряют изменение национальной модели роста.

Удобные сети транспорта и логистики значительно снижают операционные расходы иностранных компаний. На конец 2018 года протяженность китайских высокоскоростных железных дорог достигала почти 30 тыс км, что составляло две трети от их общей протяженности в мире; протяженность китайских скоростных шоссе насчитывала 140 тыс км и занимала первое место в мире.

"В долгосрочной перспективе все больше иностранных компаний будут инвестировать в Китай и развиваться в Китае", -- заключает статья. --0--

В 2019 году в Китае построены рекордные 968,77 км линий горо

Пекин, 2 января /Синьхуа/ -- В городах материковой части Китая было построены рекордные 968,77 км линий городского рельсового транспорта в 2019 году, сообщили в Ассоциации городского рельсового транспорта Китая.

По данным на конец прошлого года, 40 городов страны имели действующие системы городского рельсового транспорта общей протяженностью 6730,27 км.

Метро по-прежнему являлось основным видом городского рельсового транспорта. Протяженность линий метро достигла 5187,02 км в 2019 году, составив 77,07 проц. от общего показателя городского рельсового транспорта, при этом внутригородских скоростных рельсовых линий - 715,61 км, их доля в общей протяженности городского рельсового транспорта составляет 10,63 проц.

Шанхай, Пекин, Гуанчжоу, Чэнду и Нанкин вошли в первую пятерку городов Китая по протяженности городского рельсового транспорта, говорится в докладе.

В прошлом году Государственный комитет по делам развития и реформ КНР утвердил новые проекты метро в городах Чжэнчжоу, Сиань и Чэнду с общим объемом инвестиций 342,58 млрд юаней /около 48,9 млрд ам. долл./.

Компания Маотай планирует увеличить свои доходы до 110 мл

Компания "Маотай" планирует увеличить свои доходы до 110 млрд юаней в 2020 году (Источник:Агентство Синьхуа)  08:36.03/01/2020

Компания "Маотай" планирует увеличить свои доходы до 110 млрд юаней в 2020 году

Гуйян, 2 января /Синьхуа/ -- Корпорация Kweichow Moutai /"Гуйчжоу Маотай"/, ведущий производитель спиртных напитков в Китае, установила целевой доход в 110 млрд юаней /около 15,78 млрд долл. США/ на 2020 год, что на 10 проц. больше, чем в 2019 году, сообщила в четверг корпорация.

Как сообщается, корпорация, базирующаяся в пров. Гуйчжоу на юго-западе Китая, также поставила цель получить за 2020 год чистую прибыль объемом 50,5 млрд юаней с приростом на 10 проц. в годовом выражении.

Компания планирует продать 142 тыс. тонн алкогольной продукции в 2020 году.

В компании сообщили, что ее доход в 2019 году увеличился на 17 проц. в годовом выражении и достиг 100,3 млрд юаней. При этом ее чистая прибыль за прошлый год выросла на 16 проц. в годовом исчислении до 46 млрд юаней.

По словам председателя правления корпорации Ли Баофана, компания нуждается в устойчивом и здоровом развитии в 2020 году.

Сорговая водка "Маотай", изготовляемая корпорацией "Гуйчжоу Маотай", является ведущим брендом китайской водки, которую часто подают на официальных мероприятиях и государственных банкетах, она считается предметом роскоши и является популярным подарком.


【1】【2】
 

(Редактор:Ли Янь、Русская редакция)

Поделиться:  

Рекомендуемые новости:

Провинция Шаньси расправляется с онлайн-платформами P2P

Тайюань, 2 января /Синьхуа/ -- Власти северокитайской провинции Шаньси в рамках усиления борьбы с рискованными формами финансирования расправляется с онлайн-платформами P2P-кредитования.

Согласно официальному заявлению правительства, власти Шаньси закрыли 26 P2P-фирм. Они также в ходе проверок обнаружили, что 15 других P2P-компаний работают с нарушением правил. Власти потребовали, чтобы эти предприятия прекратили свою деятельность и покинули рынок к концу июня 2020 года.

Китай в последние годы ужесточил правила на рынке онлайн-кредитования в целях предотвращения потенциальных финансовых рисков.

Количество P2P-платформ сократилось с 486 в конце октября 2019 года до 456 в конце ноября, согласно данным на сайте Online Lending House, который отслеживает изменения в сфере P2P-кредитования.

Напомним, что P2P-кредитование служит интернет-альтернативой для компаний и индивидуальных лиц для займа денег. Платформы P2P представляют собой один из самых рискованных в Китае сегментов теневой банковской системы.

Китай опробует облегчение управления инвалютами в зона

Пекин, 2 января /Синьхуа/ -- Китай в пробном порядке ввел облегченный режим управления иностранными валютами в пилотных зона свободной торговли /ЗСТ/. Данный шаг нацелен на дальнейшее стимулирование инвестирования и торговли.

Было отменено четыре регламента административного лицензирования, касающегося в том числе и доступа к рынку инвалют и регистрации импортных, а также экспортных субъектов. Об это заявило Государственное управление валютного контроля КНР.

В целях облегчения административной процедуры данное ведомство готово повысить эффективность процесса лицензирования и снизить соответствующие издержки для рыночных субъектов.

Еще большие усилия будут приложены к осуществлению реформ по продвижению горизонтальной структуры управления, децентрализации полномочий, улучшения административных функций регулирования и обслуживания, а также отделению коммерческих лицензий от административного лицензирования.

Госуправление валютного контроля планирует подвести итоги проведения эксперимента по облегчению управления инвалютами, чтобы на основе этого выработать политические установки и меры, полезные для дальнейшей либерализации и упрощения торгово-инвестиционной деятельности.

Самой большой ветроэнергетический проект под китайским

8 января, «Жэньминь жибао» онлайн -- Как узнал корреспондент от CGNPC, общая мощность новой энергии на транспорте за пределами Группы превысила 11,08 млн. киловатт, из которых самый большой континентальный проект ветроэнергетики в Европе будет завершен и введен в эксплуатацию в первой половине 2020 года. Крупнейшая сделка на рынке новых энергоносителей , Шведский проект Powerhouse , неуклонно движется к сдаче в запланированные сроки.

Северокитайская провинция Хэбэй продолжит сокращение и

Шицзячжуан, 8 января /Синьхуа/ -- Провинция Хэбэй /Северный Китай/, являющаяся ведущим производителем чугуна и стали в стране, продолжит масштабное сокращение избыточных производственных мощностей в 2020 году на фоне продолжающейся модернизации промышленности, заявил во вторник председатель народного правительства провинции Сюй Цинь.

В этом году Хэбэй планирует сократить мощности по производству чугуна и стали на 14 млн тонн, сказал Сюй Цинь, выступая с докладом о работе провинциального правительства на открытии сессии местного Собрания народных представителей.

В рамках выведения из эксплуатации избыточных производственных мощностей пров. Хэбэй также сократит мощности по производству угля на 6 млн тонн, углеродного кокса - на 2 млн тонн, выработанной на угле электроэнергии - на 500 тыс. кВт, сказал он.

В провинции Хэбэй и ряде других районов вокруг Пекина находятся крупные производители стали, угольные шахты и химические заводы. Они стоят на переднем крае борьбы страны с загрязнением воздуха.

Хэбэй работает над урегулированием структуры энергопоставок и производственной структуры, в результате чего в 2019 году мощности по производству чугуна и стали сократились на 14,02 млн тонн, угля - на 10,06 млн тонн, цемента - на 3,34 млн тонн.

Развитие нового района Сюнъань вступило в новый этап ст

Шицзячжуан, 8 января /Синьхуа/ -- Начало строительства 67 ключевых проектов представляет собой новый этап развития нового района Сюнъань провинции Хэбэй на севере Китая. Об этом во вторник сообщил глава правительства провинции Сюй Цинь, выступая с докладом о работе правительства на 3-й сессии Собрания народных представителей провинции Хэбэй 13-го созыва.

В числе 67 ключевых проектов находятся также междугородняя высокоскоростная железная дорога Пекин-Сюнъань и скоростная автомагистраль Пекин-Сюнъань.

В 2017 году Китай объявил о создании нового района Сюнъань для освобождения Пекина от нехарактерных для столицы функций.

Сюй Цинь сообщил, что в 2019 году план по строительству основных городских районов Сюнъань был одобрен центральными властями, было опубликовано 11 поддерживающих мер, касающихся финансирования, открытия и одобрения инвестиций. Ряд предприятий и научно-исследовательских учреждений, в числе которых China Electronics Technology Group Corporation /CETC/ и Интеллектуальная лаборатория Университета Цинхуа, обосновались в новом районе Сюнъань.

В 2020 году провинциальная администрация ускорит проекты строительства и будет осуществлять политику регистрации домохозяйств, образования, медицинского обслуживания и жилья в Сюнъане, заявил Сюй Цинь, добавив, что в новом районе будут созданы новые платформы для привлечения разработчиков научно-технических инноваций, высших учебных заведений и высококлассных отраслей промышленности.

Продажи телевизоров Hisense во всем мире достигли 20 млн еди

Циндао, 8 января /Синьхуа/ -- Китайский производитель электроники Hisense сообщил, что в 2019 году компания реализовала 20 млн телевизоров в глобальном масштабе и продолжала лидировать на китайском рынке.

По словам вице-президента Hisense Group Линь Ланя, продажи телевизоров Hisense составили более 20 проц. китайского телевизионного рынка. Hisense также возглавила южноафриканский и австралийский рынки.

Он сказал, что компания Hisense, у которой есть два телевизионных бренда: Hisense TV и Toshiba TV, поставила перед собой глобальную цель продаж в 40 млн единиц в будущем, чтобы войти в число двух лучших брендов в мире.

В ноябре 2017 года компания Hisense купила 95 проц. акций японской корпорации Toshiba Visual Solutions Corporation /TVS/ в рамках своих усилий по глобальному расширению.

В Северном Китае введены в эксплуатацию роботы для выпо

Тяньцзинь, 8 января /Синьхуа/ -- В северо-китайском мегаполисе Тяньцзине введены в эксплуатацию роботы, заменившие людей в опасных работах на высоковольтных линиях электропередач.

Разработкой роботом руководил глава аварийно-ремонтной бригады Тяньцзиньской Биньхайской компании электроснабжения при Государственной электросетевой корпорации Китая /State Grid/ Чжан Лимин.

По его сообщению, эти роботы могут выполнять "малоинвазивные операции" в распределительной сети для эффективного решения проблем, которые являются трудными и опасными при ручном ремонте.

К настоящему времени новые роботы в тестовом режиме введены в эксплуатацию в десяти компаниях электроснабжения тяньцзиньского филиала State Grid.

Чжан Лимин сказал, что роботы обладают способностью визуального распознавания, управления движением и интерференции электромагнитных волн, что дает им функции точного позиционирования и независимого планирования траектории в соответствии с техническими стандартами.

В прошлом году State Grid подписала соглашение с правительством Тяньцзиня о строительстве индустриальной базы для исследований, разработок, производства, продаж и технического обслуживания роботов для работы на высоковольтных линиях электропередач.

Сотрудник отдела электроэнергетического оборудования тяньцзиньского филиала State Grid Лю Чжаолин заявил, что индустриальная база роботов в дальнейшем будет разрабатывать функции роботов для содействия интеграции технологии Интернета вещей и робототехники в повышении уровня интеллектуального технического обслуживания электросети.

Copyright © 白金国际官网 版权所有    粤123456789-1号